整體移模是施工工藝中最為重要的一個環(huán)節(jié)，也是整個新工藝的關(guān)鍵所在。對移模機來說，移動過程中沒有其它任何支撐和保護，此時移模機承受全部內(nèi)外模自重，處于滿負(fù)荷狀態(tài)。在研制中此時對移模機進行驗算。20 m橋梁模板為1個單元要用4臺移模機移動，安裝時必須保證4臺移模機平行并垂直橋梁模板。焊接內(nèi)外橋梁模板吊環(huán)應(yīng)該控制好吊環(huán)位置。保證內(nèi)外橋梁模板相互對齊。每臺移模機3個人移動，20 m橋梁模板，共用12個人，推動時盡量使用力的合力點作用在內(nèi)外橋梁模板自重合力的中心上。保證行走平穩(wěn)，行走時操作人員一定要協(xié)調(diào)配合，密切注意行走情況，如發(fā)生偏移，及時進行調(diào)整。移模機的行走機構(gòu)設(shè)計在橋面上行走，是重大的技術(shù)性突破。從實際操作情況來看，加m橋梁模板為一個單元的移動過程僅需5 min時間，這是其它任何設(shè)備無法比擬的。
整體移模到位后，先將移模機前端懸掛在門架上，拆除移模機可拆卸行走機構(gòu)，推動內(nèi)橋梁模板靠攏護欄結(jié)構(gòu)鋼筋位置，使其接觸到定位鋼筋頭，然后接前述方法，將內(nèi)外模固定好。
項目創(chuàng)新點
橋梁模板整體化，內(nèi)外橋梁模板同時移動，簡化了多道中間環(huán)節(jié)(從原來的s道工序簡化成3道工序)，確保護欄鹼質(zhì)量和降低施工成本。
內(nèi)橋梁模板可以橫向內(nèi)外移動，起到對整體系統(tǒng)的平衡作用。
內(nèi)外橋梁模板懸掛在移模機上，移模機采用橡膠輪直接在橋面行走不會損壞橋面道路，使橋面系施工綜合質(zhì)量有保證。并使整體移動安全、方便、快捷。
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