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| 拆除側(cè)面橋梁模板拆除作業(yè)應(yīng)保證構(gòu)件棱角完整無變形 |
混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度60%以上，拆除側(cè)面橋梁模板，拆除作業(yè)應(yīng)保證構(gòu)件棱角完整、無變形。強(qiáng)度達(dá)到100% ,經(jīng)過現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)驗證，進(jìn)行底模拆除，移動至指定部位。
1)制作場地必須平整、堅硬，施工期間不會產(chǎn)生沉陷現(xiàn)象。
2)定形橋梁模板和腳手架制作時其結(jié)構(gòu)尺寸必須符合設(shè)計要求，嚴(yán)格控制腳手架安裝高程及各部位尺寸是保證T型梁制作成功的第一要素。
3)鋼筋制安和混凝土澆筑的工序質(zhì)量十分關(guān)鍵。
橋梁裝配化技術(shù)的不斷發(fā)展，鋼板組合梁得到了廣泛的應(yīng)用，鋼板組合梁的橋面板結(jié)構(gòu)形式也不斷優(yōu)化，蕪黃高速公路項目橋面板采用短線匹配法工藝預(yù)制，將鋼護(hù)欄底座與橋面板整體匹配預(yù)制后安裝，濕接縫構(gòu)造采用自帶底托免橋梁模板的新型結(jié)構(gòu)形式，對預(yù)制精度提出更高要求。如何解決這種新型結(jié)構(gòu)的預(yù)制精度、曲線段面板大小頭問題、線形監(jiān)控等問題，使橋面板線形滿足要求，對解決橋面板快速預(yù)制、安裝至關(guān)重要。本文依托蕪黃高速公路項目鋼板組合梁的橋面板采用短線匹配法預(yù)制工藝，闡述了短線匹配法預(yù)制的施工工藝流程、操作要點、線形監(jiān)控等，以期為同類工程提供參考。http://www.emlojdap.cn |
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